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老賈要回國了?假的。

今日網(wǎng)絡有消息稱FaradayFuture創(chuàng)始人賈躍亭即將回國，還給出了具體的回國時間和航班號，稱他“將于2月18日乘坐東航MU5171航班從紐約飛回北京”。

新浪科技因此向賈躍亭本人和FF發(fā)言人確認此事。賈躍亭本人尚未回復消息。而FF發(fā)言人則直接表示，這是虛假謠言，賈躍亭暫時沒有回國安排。

此外，新浪科技從其他接近賈躍亭的人士處獲悉，賈躍亭本人一直住在洛杉磯。即便回國也是從洛杉磯直接乘坐航班，沒有必要去紐約乘機。

新浪科技查看賈躍亭個人微信，其最新一條朋友圈是2月12日，宣布一輛最新版FF 91準量產(chǎn)車運抵上海進行一系列本地化測試驗證。再往前一條則是在2月5日，宣告FF達成1.35億美元融資，滿足在3月實現(xiàn)FF91量產(chǎn)里程碑所需資金。

FF全球CEO陳雪峰表示，公司將于3月底開始量產(chǎn)可銷售的FF 91 Futurist，如果資金如期到位的話，將在4月初下線，并在4月底交付。FF在2月14日召開了全球投資人業(yè)務溝通以及特別股東大會投票網(wǎng)絡會議，并計劃在2月28日召開特別股東大會。

看起來，已經(jīng)發(fā)布整整六年時間的FF91真的要量產(chǎn)了。盡管FF早在2017年1月的CES就盛大發(fā)布了首款電動車FF91，也在同年在加州中部城市漢福德租賃了組裝工廠，但卻始終因為資金問題而無法量產(chǎn)。與此同時，過去的幾年時間，國內(nèi)諸多電動車新勢力品牌都已經(jīng)紛紛量產(chǎn)上市，占據(jù)了市場先機。

2017年7月，在樂視控股陷入資金危機的大背景下，賈躍亭經(jīng)從中國香港轉(zhuǎn)機來到美國洛杉磯，親自安排FF的A輪融資事宜。過去的幾年時間，網(wǎng)絡不斷傳出賈躍亭“下周回國”的各種傳言，但他此后一直沒有回國。2020年，賈躍亭最終與債權人達成破產(chǎn)重組方案，將他所持的FF股份以信托方式轉(zhuǎn)讓用于未來償債，最終為FF融資與上市掃清了障礙。去年7月，F(xiàn)F以借殼上市的方式在納斯達克上市，目前市值4.5億美元。上市當天，賈躍亭回應新浪科技是否有回國打算時表示，自己專注于FF91的量產(chǎn)事宜。(鄭峻 發(fā)自美國硅谷)

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