中宏網(wǎng) 10月29日電(記者劉一樂)近日，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司處長吳衛(wèi)在2019全球未來出行大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)透露，從2017年國家發(fā)展改革委開始著手研究制定的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，按照預(yù)定計(jì)劃將在年內(nèi)印發(fā)。

吳衛(wèi)介紹，《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的制定不僅局限于汽車本身，未來的產(chǎn)業(yè)形體和出行方式里，智能汽車是承載科技文明和產(chǎn)業(yè)變革、出行方式變革的載體和平臺(tái)，雖然是主角，但并不是全部。我國智能汽車創(chuàng)新發(fā)展過程中，我們提出包括技術(shù)創(chuàng)新體系、產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系、路網(wǎng)設(shè)施體系、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系、產(chǎn)品監(jiān)管體系、安全管理體系在內(nèi)的六大體系，以此來推動(dòng)國家創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)建設(shè)。“通過戰(zhàn)略來凝聚共識(shí)、形成合力，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、開放合作。”

智能汽車發(fā)展除了要有戰(zhàn)略謀劃外，吳衛(wèi)認(rèn)為還需要掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，要從內(nèi)增加產(chǎn)業(yè)核心競爭力，這是立足的基礎(chǔ)，不能受制于人，更不能依賴于人。

此外，還要加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)。在科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的時(shí)代，基礎(chǔ)設(shè)施概念不能停留在傳統(tǒng)格局里，應(yīng)該有新型的、跨界的、融合的支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施。

同時(shí)，要加強(qiáng)平臺(tái)支撐和制度環(huán)境的完善?；ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)要有平臺(tái)化的管理和支撐，要有數(shù)據(jù)的管理和服務(wù)，也要有安全的監(jiān)控和公共利益的保障。“這些是國家的整體責(zé)任，需要制度上進(jìn)行設(shè)計(jì)。”

吳衛(wèi)還提到，要積累先行先試的實(shí)驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)，這是不可或缺的一步。智能騎車發(fā)展中存在差異，有條件的地區(qū)先行探索的經(jīng)驗(yàn)需要和國家戰(zhàn)略相輔相成，不能是碎片化，各自為陣式的實(shí)踐。

關(guān)鍵詞： 發(fā)改委 創(chuàng)新戰(zhàn)略