“寶雞造”助力“神舟”飛天 時代導航為長征二號F遙十六運載火箭生產(chǎn)相關設備
(資料圖片僅供參考)
5月30日上午,搭載神舟十六號載人飛船的長征二號F遙十六運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射,“神十六”乘組奔赴蒼穹。筆者從位于寶雞高新區(qū)的陜西航天時代導航設備有限公司獲悉,此次發(fā)射任務中,該公司生產(chǎn)的6只捷聯(lián)動調(diào)陀螺儀和一套調(diào)節(jié)器就安裝在長征二號F遙十六運載火箭上。
據(jù)公司相關負責人介紹,捷聯(lián)動調(diào)陀螺儀作為慣性測量元件,配套于運載火箭控制系統(tǒng)捷聯(lián)慣導,用于火箭姿態(tài)測量,其精度及可靠性直接影響火箭控制精度和可靠性。調(diào)節(jié)器用于長征二號F火箭發(fā)動機動力系統(tǒng)調(diào)節(jié),安裝在二級發(fā)動機泵,通過調(diào)節(jié)泵后燃料支路流量,最終達到提高火箭運載能力的目的。
該公司武器事業(yè)部裝配四組主要承擔此次發(fā)射任務陀螺儀的裝配調(diào)試工作,班組成員持續(xù)優(yōu)化陀螺裝配工藝,先后攻克了安裝角超差、陀螺零位超差、振動試驗超差等多項技術難題,同時引入多媒體采集分析、測試數(shù)據(jù)包絡分析、原材料包絡分析等新方法,保證了產(chǎn)品的高可靠性。機電事業(yè)部裝測一組承擔了此次發(fā)射任務調(diào)節(jié)器的裝配調(diào)試試驗任務,班組成員先后解決了回程差超差、電機失步、電脈寬超差問題等技術難題,通過利用圖示化工藝、引用多媒體分析、增加零件選配等手段,確保了產(chǎn)品質量與可靠性。
(景璐)
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